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富易堂riche88安全吗|这款纯电动SUV的颜值吊打燃油车,不信你来看看

澳门永利网上赌场 2020-01-11 16:12:39
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富易堂riche88安全吗|这款纯电动SUV的颜值吊打燃油车,不信你来看看

富易堂riche88安全吗,[爱卡汽车 新能源频道原创]

两年前,长安公布了其新能源战略“香格里拉计划”,号称“千亿行动”、“万人研发”。但是在市场上,除了价格低廉的奔奔ev之外,长安的新能源车型一直不温不火。在近日举办的2019世界智能网联汽车大会上,长安新能源的新车cs15 e-pro首次公开亮相。这款新车颜值相当不错,各项性能也是主流水平,可以说具备了爆款的潜质。在看过cs15 e- pro之后,我想说长安新能源终于上道了。

在2017年,长安以燃油车cs15为基础,推出了其首款纯电动suv车型cs15 ev。新车cs15 e-pro就是它的大改款车型。从新车的车身轮廓上我们依然能够看出老款车型的影子,但是车头和内饰的设计已经完全不同,各处小细节也有很多变化,下面就让我们来具体了解一下。

长安的第一代新能源车型在造型上和燃油车区别不大,仅仅是把前格栅封闭起来、增加蓝色饰条,导致颜值并不出彩。从cs15 e-pro开始,长安的新一代新能源车型都将采用全新的设计,颜值提升非常明显,甚至可以吊打燃油车型。在cs15 e-pro之后,这种全新的设计还将应用到cs55 e-rock、逸动e-life等纯电动新车上。

前脸完全采用了全新的设计,传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调,面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右,连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化,令车头的整体设计更显年轻。

车头处的长安logo同时也是直流快充接口的保护盖,按压即可开启。官方数据表示cs15 e-pro在使用快充时,30min即可把电量从30%充至80%。

全新设计的大灯有着非常犀利的造型,当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。不过受成本所限,这个灯组并未采用全led光源。

长安cs15 e-pro的车身尺寸为4135mm×1740mm×1630mm,轴距则是2520mm。和老款车型相比,它的尺寸有了一定的增加,和目前小型纯电动suv的销量冠军元ev系列车型处于同一水平。

右侧的外后视镜上有一个朝向前方的摄像头,它的作用并不是360°全景影像(车头处和左侧外后视镜上并没有摄像头),而是提供车辆右前轮处视野盲区的影像,在泊车或者通过狭窄路段时避免磕碰。

交流慢充口位于车身左后方。这个充电口具有外放电功能,可以为各种家用电器提供220v的电力,在自驾出行时是一项非常实用的功能。

尾部造型也都到了全新的设计,颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾,并且把左右尾灯都包裹在内。

尾灯采用了全led光源,点亮之后应该会有不错的视觉效果。在尾灯两侧有两道凸起的鳍片,可以对气流起到一定的梳理作用。

cs15 e-pro采用了五辐双色轮圈,与之搭配的是来自佳通的giticomfort 225系列轮胎,规格为205/55 r16。

在悬挂方面,cs15 e-pro采用了前麦弗逊后扭力梁的配置。在前后轴之前是带有温控系统的三元锂电池组。据了解,电池组的容量为48.3kwh,可以支持该车在综合工况下达到401km的续航里程。在动力方面,cs15 e-pro搭载了一台最大功率120kw(163ps)、最大扭矩245nm的永磁同步电机,和老款车型相比有了明显的提升。

现场还展出了一辆白色的cs15 e-pro,白色车身上点缀着荧光黄色的饰条,非常年轻化。这种大胆的配色风格也被应用到了cs15 e-pro的内饰当中。

外观:新设计大幅提升颜值

长安cs15 e-pro内饰的改动比比外观更大,设计也更加出色。可以说在内饰方面,cs15 e-pro已经与同级别竞品拉开了一定的差距。

进入到车内,你会发现cs15 e-pro已经与以前的cs15不再有任何关系,整个内饰完全是全新设计的。内饰的造型并不惊艳,但是创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化,并且呈现出了相当不错的质感。

仪表台上大量运用了一种类似织物的材料,质感比起塑料强出很多。同时,多种材料构成的撞色设计也增加了仪表台的层次感。自宝马i3大规模使用织物以来,这种环保的材料越来越流行了。

方向盘采用了三辐平底造型,表面覆盖有皮质材料,带来了不错的手感。左右拇指的区域有非常丰富的多功能按键,使用起来很方便。

cs15 e-pro采用了全液晶仪表,左侧区域显示电池容量,右侧区域显示电机的输出情况,中间区域则显示车辆状态和行车电脑的各项信息。

cs15 e-pro的中控屏尺寸不算很大,但是显示效果还不错。车机系统应该是长安in call智能车载互联系统的最新版本,配备了比较好用的语音控制功能。

中控屏下方是一个带翻盖的储物格,里面非常适合放置手机,配有2个usb接口和1个12v电源接口。cs15 e-pro车内共有38处储物空间,各种物品都可以找到合适的存放位置。

cs15 e-pro的挡把造型非常高级,上面的“ev”按键功能尚不清楚,个人推测是用来切换运动/舒适等驾驶模式的,而e/d挡位则应该是用于切换能量回收系统的强度。

cs15 e-pro的车身不大,轴距仅为2520mm,但是车内空间并不算局促,身高176cm的体验者在后排能够获得约2拳的腿部空间。后排座椅只提供2个头枕,中间位置不太适合长时间乘坐。另外,后排地板中间有一定的隆起,但是不会对舒适性造成太大的影响。

cs15 e-pro配备了面积很大的全景天窗,这是一项中国消费者非常看重的配置。

cs15 e-pro的行李厢非常规整,容量为230l。后排座椅可以按四六比例放倒,从而将行李厢容量扩充至1200l。

cs15 e-pro随车没有备胎,在行李厢地板之下的隐藏储物格内备有补胎工具和便携充电器。

比亚迪元ev系列车型是目前小型纯电动汽车市场的销量冠军,曾有过单月销量破万的辉煌战绩。长安cs15 e-pro与比亚迪元ev同属一个级别,这两款车有直接的竞争关系。它们的续航里程和动力都非常接近,长安cs15 e-pro有更高的颜值,比亚迪元ev则积累了不错的口碑,谁能占据上风或许就要看价格了。

比亚迪元ev系列车型是目前小型纯电动suv市场的销量冠军,也是长安cs15 e-pro的直接竞争对手。

现款长安cs15 ev 400e车型的综合工况续航里程为351km,补贴后售价为8.98万元起。升级之后的cs15 e-pro如果能够把补贴后起售价控制在10万元以内,那它将具备非常强的竞争力。

编辑点评:颜值能当饭吃,好的设计会带来销量的提升。长安cs15 e-pro的颜值提升明显,我们看好它能够有不错的市场表现。也许在短时间内长安cs15 e-pro的销量还无法超越比亚迪元ev,但是肯定能够瓜分掉一块不小的蛋糕。

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